وقال جيري كيسل، رئيس مجموعة الأعمال الهجينة في iae، في بيان: "ستحتوي جميع أجهزة شحن موصلات الطاقة التي سيستخدمها الناس في المستقبل على موصل طاقة واحد حتى يمكن استخدام أي مركبة كهربائية للشحن".
أعلنت جمعية مهندسي السيارات الدولية (SAE International) مؤخرًا عن معايير شواحن موصلات الطاقة للسيارات الكهربائية. يتطلب هذا المعيار موصلًا موحدًا للتوصيل بالتيار الكهربائي للسيارات الكهربائية التي تعمل بالتيار الكهربائي والبطاريات، بالإضافة إلى نظام شحن موصلات الطاقة للسيارات الكهربائية.
معيار وصلة شحن المركبات الكهربائية J1722. يشرح فيزياء الوصلة وكهربائها ومبدأ تشغيلها. تتضمن وصلة نظام الشحن موصل طاقة ومقبس سيارة.
الهدف من وضع هذا المعيار هو تحديد شبكة شحن للسيارات الكهربائية. ومن خلال وضع معيار SAE J1772، يُمكن لمصنعي السيارات استخدام نفس المخططات لتصنيع قوابس السيارات الكهربائية. كما يُمكن لمصنعي أنظمة الشحن استخدام نفس المخططات لتصنيع موصلات الطاقة.
الجمعية الدولية لمهندسي السيارات منظمة عالمية. تضم الجمعية أكثر من 121,000 عضو، معظمهم مهندسون وخبراء فنيون من صناعات الطيران والفضاء والسيارات والسيارات التجارية.
طُوِّر معيار J1772 من قِبَل مجموعة أعمال معايير J1772. وتتألف المجموعة من أبرز مُصنِّعي ومُورِّدي معدات السيارات عالميًا من أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا، بالإضافة إلى مُصنِّعي معدات الشحن، والمختبرات الوطنية، وشركات المرافق، والجامعات، ومنظمات المعايير الدولية.
وقت النشر: ١٣ أكتوبر ٢٠١٩